led太陽能路燈廠家以合理的調試手段來滿足客戶要求

  為了確保led太陽能路燈的實用性，我們在對其采購時，需要對使用方所處的環境進行了解，如若天氣狀態主要以陰天多云為主，那么太陽能路燈原本那優異的太陽能輻射吸收能力便會顯得有些雞肋。如若遇到連續的陰雨天氣，使用方便需要考慮太陽能路燈的支撐時間是否會對路燈照明狀態產生影響。 

太陽燈實則被分為很多種型號，如路燈照明環境所處的路況因素，馬路寬度以及車輛經過的頻率等因素都需被考慮在內，唯有如此，才可確保太陽能路燈在使用過程中，能夠更為出色的發揮預期運用效果。 

針對于太陽能路燈報價我們需要了解客戶是屬于工程商采購還是小規模的使用采購，led路燈品牌對于不同的使用量是需要根據不同的群體，報價不同的價格模式的，不可能說客戶采購幾十套是這個價錢，采購一百套也是同樣價錢的。工程商報價要點可能是要價格實惠的，而小規模采購的可能就是注重配套的設施與后面的照明效果。

　太陽能路燈蓄電池的壽命和性能與電池內部產生的熱積累密切相關，而電池內部的熱源主要來之于內部電化學反應的功率損耗，可以簡單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應中，浮充電流會增大而產生較多的熱量，在恒壓充電時，浮充電流又會隨溫度上升而增大，從而又使溫度進一步上升。熱失控現象是閥控密封蓄電池的結構方式所造成的特有現象。熱失控常帶來嚴重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等，嚴重者造成電池報廢。防止過充就是要嚴格按led太陽能路燈廠家說明書提供充電電壓值?，F在的組合電源均可以設置，并實現智能化的管理，需要注意的是首先是要設置正確，其次是未經授權人員平常不可以隨便改動。

led太陽能路燈廠家應該以合理的調試手段來滿足客戶要求，而不是一味的追求高配，可以從三個方面入手：

一、光源的調節:拿北方的冬季來說，夜間寒冷出門游玩的人屈指可數，這時候光源的亮度就不是那么重要了，完全可以把功率調制50％甚至更低，只要能照清道路就可以了，如此一來，從前一天的電量現在就可以用兩天了。

二、將LED太陽能路燈太陽能電池板的角度調整準確，恰當的角度可以使蓄電池存儲更多的能量

三、光源功率的合理化設置