led太陽能路燈廠家增添了燈光美感和豐富的產品品種

  路燈采用模塊化設計，以滿足不同客戶對產品的要求。太陽能路燈人性化模塊設計，增添了燈光美感和豐富的產品品種。更重要的是，太陽能路燈燈體是獨立的，可以自由拆卸。此外，每個LED光源的功能也是獨立的。也就是說，一個LED光源的更換或損壞，可以在不影響其他LED乃至整個太陽能路燈的功能。

燈桿跟支架分作一部分，蓄電池跟電池箱一部分led光源組裝一部分，光伏組件一部分，各部件生產完了安裝的時候做一個組合即可。只要led太陽能路燈廠家人手夠所有同時進行?？梢哉f整套說很快的，慢的就是燈桿部分了，焊接完了還得去鍍鋅廠熱鍍鋅，后噴塑才可發貨。

等各配件做好安裝led太陽能路燈廠家的時候過程就更簡單了，做個基礎，留穿線孔，做個電池箱槽，一個星期左右開始豎燈桿，桿內穿線，連接光源、組件、控制器、蓄電池線頭就好了，控制器亮燈時間已經測試完畢，讓系統自動控制亮燈、關燈時間，無需人力手動開關，自動化非常高，所以會如此的受歡迎。

led太陽能路燈市場需求持續增加，體積更小、效率更高、安裝方便、節能環保已成為led太陽能路燈未來發展趨勢。但led太陽能路燈行業遇到很多苦惱，競爭激勵，價格廝殺進入血海。困擾行業的主要是因為產品同質化嚴重，隨著行業競爭加劇，中小廠商的生產環境愈加惡劣。

led太陽能路燈廠家作為路燈的新成員和傳統的光源比較是有亮度可調、壽命長、對環境環保的優點，led太陽能路燈產品目前在歐美等海外國家基本取代了傳統照明，而在中國的路燈應用也開始投入使用了。

節能、高效。在發光元器件上，LED面板燈本身特性已經達到的非常好的節能效果，但電源節能卻一直被各大廠商忽略。設計余量。

led路燈廠的應用環境不同，所需要的電源也是要因地而設計，太陽能路燈是節能，環保和高效的。供電電壓的不穩定，會影響led電源的正常運行，目前市場上主流太陽能路燈電源的設計余量一般在40%左右，推出低60%元器件設計余量的LED電源，確保LED路燈的高可靠需求而對于關鍵元器件余量預留則更為充分。