講解led路燈品牌的避雷方法與存在的局限性

 led路燈品牌防雷方法一：防雷等電位連接    

戶外路燈為徹底消除雷電引起的毀壞性的電位差，電源線、信號線、金屬管道等都要用過壓保護器進行等電位連接，路燈電源各個內層保護區的界面處也要進行局部等電位連接，各個局部等電位連接處要互相連接，后還要與主等電位處相連。  

   路燈防雷方法二：外部防雷與內部防雷相結合 

led路燈廠一般有兩個系統，一個是外部防雷系統一個是內部防雷系統，這兩者之間是相輔相成的，互為補充。內部防雷系統在很多器件上例如外殼、進出保護區的電纜、金屬管道等都要連接外部防雷系統或者設置過壓保護器，并進行等電位連接。一般的LED路燈外部都是導體材料，本身就相當于一個避雷針，因此路燈電源在設計上必須安裝引下線和地網，這些系統構成外部防雷系統。這樣的系統可避免LED路燈因直擊雷引起火災及人身安全事故。路燈內部防雷系統是指路燈內部通過接地、設置電壓保護等方式對設備進行保護。內部系統可防止感應雷和其他形式的過電壓侵入，造成電源毀壞、這是外部防雷系統無法保證的。 

現在雖然led太陽能路燈廠家在全國各個地方遍地開花，目前太陽能戶外照明還存在一些局限性：

1 不環保：太陽能路燈用到的蓄電池是鉛酸電池，而鉛酸電池的生產，使用，回收都存在嚴重的環境污染。且蓄電池的使用壽命較短，一般理論壽命在1-3年，1-3后同樣存在環境污染和成本問題。

2采購價格比較貴：目前一套太陽能系統包含太陽能板，控制器，蓄電池，燈頭，燈桿，地埋箱等配件。這都要工程商分開采購，價格自然很貴。所以如果沒有國家補貼，一般地方是無力采購的。

3 安裝維護成本大：由于目前的太陽能戶外照明大部分都要做地埋處理，加上一些地方的道路崎嶇，給施工帶來很大的不便，這樣施工的費用就比較昂貴；同時由于太陽能系統配件較多，這樣進一步增加了損壞的概率；加上蓄電池壽命的問題，給維護帶來了更大的成本。