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中山市西名戶外照明有限公司
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作為led太陽能路燈廠家,我們了解到,無論是電池,太陽能電池板,散熱和照明設計,都有業內最專業的技術人員,他們共同控制每種產品。我們知道業內最好的技術,可以隨時改進產品。另外,我們自己的團隊開發的某些技術對其他制造商不可用。在材料方面,我們的定位是中高端產品,因此我們將選擇最好的,精湛的技術和高質量的材料,是質量上最好的。
當然,每個制造商都有自己的核心競爭力。一些制造商依靠價格來填補低端市場。一些制造商依靠渠道獲取低于市場價格的資源和材料;一些制造商依靠創造力來獲得更好的裝飾效果;一些制造商依靠售后服務和使用服務作為他們的標志。只有技術和質量才是led太陽能路燈廠家的未來。當然,我們在其他方面也很出色,但我們不是我們的核心競爭力。
LED太陽能路燈的各個組件通過電纜連接,并通過電流傳導完成工作。眾所周知,電纜布線會變熱并斷電。每年,該國的大部分電力都消耗在長途電力傳輸中。既然太陽能路燈電路會有損耗,損耗因子是多少,對太陽能路燈有很大影響嗎?
實際上,該系數不是固定的,會隨著太陽能路燈參數的變化而變化,大約在10到30之間。在其他相同條件下,鉛酸電池的功耗因數是鋰電池的兩倍,這是因為鉛酸電池在地下工作,而鋰電池懸掛在燈桿,鉛酸電池到燈。該距離肯定是鋰電池的兩倍,并且相應的線會更長。
在相同條件下,燈的功率越高,功耗系數越高。功率與電流有關。當燈的功率較高時,線路中的驅動電流將隨時間增加,并且導線的功率將由于電流的增加而增加。電線的功率將轉換為熱能。這也是電器功率增加的原因,這將導致電纜短路并著火。
另外,電壓也會影響led太陽能路燈的能耗系數。當功率相同時,電壓越高,電流越小。根據以上公式,相應的加熱功率會較小,因此能耗系數較小。電網的長距離高壓輸電也是原理,因此,瓦數較高的燈可以選擇較大的電壓以減少功率損耗,但安全問題不容忽視。